Un deuxième navire d’ilménite à destination du Canada

Une deuxième expédition d’ilménite vers le Canada est actuellement en cours et la cargaison arrivera d’ici un peu d’un mois.

Le projet ilménite suit son cours normal. En effet, le Federal Welland, un navire d’ilménite a quitté dimanche dernier le port d’Ehoala à Fort-Dauphin à destination du Canada.

Selon un communiqué conjoint de Rio Tinto QMM du port d’Ehoala et des douanes, « le navire a accosté au port d’Ehoala le jeudi 20 août 2009 et le chargement de l’ilménite a duré trois jours. Des retards ont été enregistrés en début d’opération à cause principalement des vents forts rencontrés. Le navire se dirige vers Sorel Tracy, Québec et doit atteindre sa destination après une traversée de 28 jours ». Bref, d’ici un mois cette deuxième expédition d’ilménite sera sur le marché. Une nouvelle qui réjouit en tout cas dans cette atmosphère de crise politique. Car l’expédition de cette deuxième cargaison d’ilménite signifie pour le pays, une rentrée prochaine de devises.

Compétitivité. Une rentrée de devises qui influera favorablement sur les changes. En effet, avec les millions de dollars attendus des expéditions d’ilménite, l’ariary pourra dans les semaines ou les mois qui viennent, retrouver sa compétitivité sur le marché interbancaire des devises. Par ailleurs, ce deuxième envoi prouve que malgré les annonces faites par le régime transitoire sur la remise en cause des grands projets miniers, ces derniers se poursuivent normalement. Une normalisation de la situation qui ne peut évidemment être que favorable au développement de Madagascar.

Ambatovy. Toujours dans le domaine des grands projets miniers, l’on apprend également que le projet Ambatovy suit son cours normal. « La phase de construction se poursuit selon le calendrier établi » déclare-t-on du côté de Sherritt. Sur ce point d’ailleurs, le projet Ambatovy procédera samedi prochain à la sortie de promotion des étudiants en maintenance reliée aux secteurs d’activités suivants : mécanicien industriel, soudure et électricité. Une sortie de promotion qui prouve que ce projet s’efforce d’utiliser la main d’œuvre locale, aussi dans sa phase de construction que dans sa phase opérationnelle.

Une phase opérationnelle prévue comme on le sait vers fin 2010. Normalement, ce calendrier sera maintenu. Sauf évidemment changement en cours de route, comme a tenté de le faire, sans succès la HAT, cette institution qui est appelée à disparaître si les accords de Maputo aboutissent.

R. Edmond

Midi Madagascar du Mercredi 26 Août 2009